クラス | 車種 | トータルタイム | 1周目ベスト | 2周目以降ベスト |
Aクラス | インプレッサ22B-STi (GC8改) | 2'30"497 | - | 28"632 |
スープラRZ (JZA80) | 2'28"223 | - | 28"297 | |
Bクラス | セリカGT-Four (ST205) | 2'35"041 | - | 29"268 |
Cクラス | シビックタイプR (EK9) | 2'41"671 | − | 30"395 |
クラス | 車種 | トータルタイム | 1周目ベスト | 2周目以降ベスト |
Aクラス | インプレッサ22B-STi (GC8改) | 2'24"216 | - | - |
スープラRZ (JZA80) | 2'21"522 | 50"892 | 45"199 | |
Bクラス | セリカGT-Four (ST205) | 2'30"078 | - | 47"764 |
サバンナRX-7∞ (FC3S) | 2'27"619 | - | 46"964 | |
Cクラス | スプリンタートレノGT-Apex (AE86T) | 2'37"447 | 56"585 | 50"343 |
クラス | 車種 | トータルタイム | 1周目ベスト | 2周目以降ベスト |
Aクラス | インプレッサ22B-STi (GC8改) | 2'47"114 | 58"7XX | 54"120 |
Bクラス | セリカGT-Four (ST205) | 2'54"890 | - | 56"425 |
Cクラス | スプリンタートレノGT-Apex (AE86T) | 3'02"468 | - | 58"903 |
クラス | 車種 | トータルタイム | 1周目ベスト | 2周目以降ベスト |
Aクラス | インプレッサ22B-STi (GC8改) | 3'28"520 | 1'12"081 | 1'07"988 |
スカイラインGT-R (BNR32) | 3'39"258 | - | - | |
ランサーEvolution5 (CP9A) | 3'28"892 | - | 1'08"0XX | |
Bクラス | セリカGT-Four (ST205) | 3'42"693 | - | 1'12"585 |
Cクラス | カローラレビンBZ-R (AE111) | 3'58"934 | - | 1'17"329 |
スプリンタートレノGT-Apex (AE86T) | 3'52"814 | - | 1'15"434 |
クラス | 車種 | トータルタイム | 1周目ベスト | 2周目以降ベスト |
Aクラス | インプレッサ22B-STi (GC8改) | 3'06"177 | 1'05"245 | 1'00"398 |
Bクラス | セリカGT-Four (ST205) | 3'24"526 | - | 1'05"858 |
Cクラス | シビックタイプR (EK9) | 3'39"667 | − | 1'10"899 |
スプリンタートレノGT-Apex (AE86T) | 3'46"472 | - | - |
クラス | 車種 | トータルタイム | CP1 | CP2 |
Aクラス | インプレッサ22B-STi (GC8改) | 3'05"575 | 57"5XX | − |
Bクラス | セリカGT-Four (ST205) | 3'20"628 | − | − |
サバンナRX-7∞ (FC3S) | 3'12"328 | 59"7XX | − | |
Cクラス | シビックタイプR (EK9) | 3'21"342 | − | − |
スプリンタートレノGT-Apex (AE86T) | 3'21"219 | 1'02"XXX | - |
クラス | 車種 | トータルタイム | CP1 | CP2 | CP3 |
Aクラス | インプレッサ22B-STi (GC8改) | 3'32"920 | - | - | - |
ランサーEvolution5 (CP9A) | 3'43"140 | 46"606 | 2'02"528 | 2'57"407 | |
Bクラス | セリカGT-Four (ST205) | 3'51"964 | − | − | − |
Cクラス | シビックタイプR (EK9) | 3'50"431 | − | − | − |
スプリンタートレノGT-Apex (AE86T) | 3'54"862 | − | − | − |